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Scambiatore di calore per raffreddamento olio

Scambiatore di calore per raffreddamento olio

Lo scambiatore di calore per il raffreddamento dell'olio ad alte- prestazioni è progettato per stabilizzare la temperatura dell'olio idraulico e di lubrificazione.

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Panoramica del prodotto
Lo scambiatore di calore per il raffreddamento dell'olio ad alte- prestazioni è progettato per stabilizzare la temperatura dell'olio idraulico e di lubrificazione. Protegge i componenti critici e previene la degradazione termica dei fluidi nelle centraline idrauliche, nelle macchine per lo stampaggio a iniezione, nei compressori e nei riduttori.

 

 

Parametri tecnici e conformità

 

 

Articolo

Gamma di specifiche

Google EEAT e verifica dell'acquirente

Nucleo materiale

SUS316 / SUS316L / Acciaio al carbonio

Resistenza alla fatica superiore contro l'olio ad alta-viscosità

Matrice di brasatura

Rame puro al 99,9% / Nichel opzionale

Legame molecolare ad alta-forza per assorbire gli shock di pressione

Pressione di progetto

30 bar – 50+ bar

Progettato per i picchi della linea di ritorno idraulico-per impieghi gravosi-

Prova di pressione

1,5 volte la pressione di progetto (fino a 75+ bar)

Pressione di fabbrica e scoppio convalidati al 100%.

Supporti applicabili

Oli minerali/sintetici, oli per ingranaggi, fluidi idraulici

Ampia compatibilità chimica con lubrificanti universali

Certificati

ASME (U/U2), Consiglio nazionale, AD2000

Conforme al 100% ai codici di sicurezza industriali e impiantistici occidentali

Prova di tenuta

Testato al 100% contro perdite di elio e pressione

Garanzia di zero-perdite che protegge i circuiti dell'acqua e dell'olio

 

Principali vantaggi tecnici
Ottimizzazione della viscosità: i modelli di canali-ondulati profondi generano un'elevata sollecitazione di taglio del fluido, forzando gli oli ad alta-viscosità in un flusso turbolento a basse velocità per massimizzare il trasferimento di calore.
Struttura anti-sovratensione: costruita con una rete di nodi interni rinforzati e piastre del telaio-per carichi pesanti per resistere ai picchi di pressione dell'olio-ad avviamento a freddo (colpo d'olio) senza deformazioni.
Impronta di-risparmio di spazio: offre una densità termica eccezionale, richiedendo fino al 70% in meno di spazio di installazione all'interno degli armadi dei macchinari rispetto ai sistemi-raffreddati ad aria.

 

Produzione certificata e controllo qualità
Conformità al codice globale: timbrato e documentato secondo i rigorosi quadri ASME Sec VIII Div 1 (U e U2) ed europeo AD 2000 per le direttive sui macchinari di fabbrica-.
Fusione certificata ISO 3834-2: la brasatura di precisione in forno sotto vuoto o la saldatura TIG automatizzata garantisce una penetrazione uniforme della lega per una resistenza alla fatica a vita sotto cicli di lavoro continui.
Test non-distruttivi al 100%: ogni unità viene sottoposta a test pneumatici obbligatori ad alta-pressione e al rilevamento avanzato delle perdite con spettrometro di massa di elio per eliminare la contaminazione incrociata-dall'olio-all'acqua-.

 

OEM/ODM e supporto tecnico
Dimensionamento termodinamico: ottimizzazione del dimensionamento utilizzando un software professionale in base all'esatto grado dell'olio (ISO VG 32, 46, 68), alla viscosità operativa e al $\\Delta P$ massimo consentito.
Connessioni flessibili: filettature BSP/NPT standard, flange idrauliche SAE o porte compatte personalizzate per layout stretti del serbatoio idraulico.
Personalizzazione chiavi in ​​mano: targhette personalizzate incise al laser, corrispondenza dei colori personalizzata e staffe di montaggio per carichi pesanti integrate per l'assemblaggio diretto con bulloni in fabbrica.

 

 

Domande frequenti

 

 

D: Come si evita che il dispositivo di raffreddamento scoppi durante l'avvio di un sistema a freddo?

R: L'olio idraulico freddo crea un'elevata viscosità e forti picchi di pressione localizzati. I nostri scambiatori certificati ASME- utilizzano geometrie delle piastre rinforzate adatte a pressioni di esercizio elevate. Per i sistemi-per carichi pesanti, forniamo anche consigli sulla scelta per l'installazione di una valvola di bypass parallela a bassa-pressione.

D: I vostri radiatori dell'olio possono gestire fluidi sintetici o esteri fosforici?

R: Sì. L'acciaio inossidabile SUS316L di alta qualità e la brasatura sotto vuoto di rame/nichel di elevata purezza-sono inerti alla maggior parte dei lubrificanti sintetici, oli per ingranaggi e fluidi acqua-glicole.

D: Fornite una documentazione di conformità tecnica completa per l'esportazione di macchinari?

R: Assolutamente. Forniamo rapporti completi sulla tracciabilità dei materiali, registri dei test idrostatici e marchi di registrazione ASME/CE ufficiali necessari per un regolare sdoganamento e approvazioni da parte degli ispettori dell'impianto-in Nord America e nell'UE.

D: Qual è il tempo di consegna per gli ordini OEM industriali all'ingrosso?

R: Gli ordini batch standard vengono pallettizzati in modo sicuro e spediti dal porto di Qingdao entro 15-20 giorni secondo i termini FOB, CIF o DDP.

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