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Radiatore dell'olio del compressore

Radiatore dell'olio del compressore

​​​​​​​I raffreddatori dell'olio per compressori sono componenti chiave nei sistemi di aria compressa o nei sistemi di compressione di refrigerazione, progettati specificamente per controllare la temperatura dell'olio lubrificante, garantendo il funzionamento del compressore in condizioni ottimali.

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Descrizione dei prodotti

 

Un raffreddatore dell'olio del compressore è un dispositivo di scambio termico fondamentale utilizzato nei sistemi di compressione per un raffreddamento efficiente dell'olio lubrificante. Rimuove rapidamente il calore di funzionamento e stabilizza la temperatura dell'olio attraverso lo scambio di calore olio-aria o olio-acqua. È ampiamente utilizzato nei compressori a vite, nei compressori a pistoni e nei compressori centrifughi.

 

Vantaggi dei prodotti

 

Elevata efficienza di scambio termico:Utilizzando una struttura a fascio tubiero alettata e multicanale ad alta-densità-, l'area di scambio termico viene effettivamente ampliata, migliorando l'efficienza dello scambio termico tra il lato dell'olio e il mezzo di raffreddamento.

 

Design resistente alla pressione e alla temperatura:I componenti principali sono realizzati in lega di alluminio ad alta resistenza- o acciaio al carbonio/acciaio inossidabile e la struttura è rinforzata in base alla pressione del sistema di compressione, ottenendo una resistenza alla pressione di 1,6–3,0 MPa.

 

Forte adattabilità:I materiali e i trattamenti anti{0}}corrosione possono essere selezionati in base ai diversi mezzi di raffreddamento (aria/acqua) e ambienti operativi, come rivestimenti anti-corrosione, anodizzazione e design delle pareti dei tubi ispessiti.

 

Gamma personalizzabile

 

Metodo di raffreddamento:Raffreddamento ad aria-/Raffreddamento ad acqua-

 

Potenza dello scambio termico:Personalizzato in base alla portata dell'olio e ai requisiti di aumento della temperatura (kW)

 

Valutazione della pressione operativa:1,0 / 1,6 / 2,5 / 3,0MPa

 

Opzioni materiali:Lega di alluminio/acciaio al carbonio/acciaio inossidabile

 

Specifiche dell'interfaccia:Filettati/Flangiati, dimensioni e posizione personalizzabili

 

Struttura del fascio di alette e tubi:Densità, spessore e disposizione regolabili

 

Trattamento superficiale:Rivestimento anti-spruzzatura, anodizzazione, resistente alle alte-temperature

 

Manutenzione e precauzioni

 

Manutenzione giornaliera

Pulizia
Unità raffreddate ad aria-: pulire regolarmente le alette con aria compressa a bassa-pressione. Utilizzare solventi approvati in caso di contaminazione pesante.

 

Rimozione del calcare
Unità-raffreddate ad acqua: eseguire periodicamente la pulizia chimica e la disincrostazione meccanica per evitare ostruzioni interne.

 

Sostituzione del filtro
Ispezionare e sostituire i filtri dell'olio ogni 500 ore di funzionamento per evitare limitazioni del flusso e aumento della temperatura dell'olio.

 

Ispezione della tenuta
I sistemi ad alta-pressione utilizzano O-ring in Viton; ispezionare regolarmente per verificare l'eventuale usura o invecchiamento.

 

Precauzioni per l'uso

Compatibilità con l'olio
Non mescolare oli specifici per compressori (ad esempio XHP605) con altri tipi di olio.

 

Controllo della temperatura
Mantenere la temperatura dell'olio a 180–220 gradi F (83–104 gradi) durante il funzionamento.

 

Ambiente operativo
Garantire un flusso d'aria o una fornitura d'acqua adeguati. Mantenere liberi i passaggi di raffreddamento, soprattutto in condizioni calde o polverose.

 

Protezione dalle basse-temperature
In ambienti freddi, monitorare la valvola di controllo della temperatura per evitare la condensa dell'olio.

 

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